新闻动态
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  • 13
    2016-1
    据中金公司发布研究报告显示,10月份挖掘机行业销量7537台,同比增长23.7%,环比9月份增长8.9%。其中,三一重工挖掘机10月销量到了1043台,同比大幅增长66.3%。 行业预测,随着三中全会“新型城镇化”的推进,农村水利建设、市政工程等将进一步增强对小型挖掘机的需求。三一11月推出的C9系列小型挖掘机,在性能上更节能环保、高效可靠,有望获得市场青睐。   在大环境整体向下、行业竞争加剧的情况下,三一挖掘机始终保持了自己的领先地位,并实现逆势增长。原因何在?   三一挖掘机人的答案非常简单:“就是坚持简单而深刻的经营哲学和逻辑,没有外界想象的那么复杂,真正的说起来,就是坚守三一一以贯之的价值观:专注一个事情,专注于品质,品质改变世界。”   事实上,三一挖掘机发展史,就是一部在研发、制造和服务领域持续突破和创新的历史。   十年前,三一第一款挖掘机产品是一台“双比例阀、全电子负流量”产品,其研发上市耗时近一年多,但试销结果却一片惨淡。而想要获得突破,增强研发力量是第一要务。   三一重工高级副总裁、三一重机董事长俞宏福介绍,三一每年会将销售收入的6%-7%用于研发。   通过多年的持续投入,三一重机新建了国内同行中最大的技术研发中心和试验中心,并培养了一支由1000名以上的高端研发工程师、40多名外籍专家组成的研发团队,建立了中国规模最大、最先进的研发试验体系。   凭借先进的研发制造技术,三一重机先后研制出200吨液压挖掘机、混合动力液压挖掘机、新一代正流量挖掘机、纯电动小挖等具有世界一流水准的创新性产品。2011年获批设立院士工作站。目前,三一重机的挖掘机型号已全面覆盖5T-200T大、中、小挖三大系列,20多个品种。   为三一挖掘机生产配套的国内企业已有六十多家、国外著名公司有十几家;研发团队中,有来自德国、日本、意大利等国的专家;供应商队伍,有机械、自动控制、液压技术等领域的国际著名公司。   不过,作为一家重型机械制造企业,只有进一步掌握了先进的核心零部件制造技术,才能成为行业里的标志性企业,才能成为决战的先锋。   近年,三一重工逐步进入四轮一带、回转支承等挖掘机关键零部件领域,延伸产业链,提升产品全线竞争力。目前,三一自主研制的40多种型号的回转支承已实现量产。而核心零部件领域的突破,使三一挖掘机在性能、可靠性方面大幅提
  • 13
    2016-1
    11月16日,中共中央政治局常委、中央书记处书记刘云山在山东调研时,深入中国重汽进行考察,充分肯定了中国重汽近年来的发展成就,鼓励中国重汽借党的十八届三中全会的东风,开启全面深化改革的新征程,关键是坚定改革信心、凝聚改革共识,以好的作风好的精神状态抓落实,把全面深化改革的部署变为生动实践,实现企业更大发展。   下午4:10,刘云山一行来到中国重汽集团济南商用车公司产品展厅,集团公司董事长、党委书记马纯济,总经理蔡东,济南商用车公司总经理严文俊热情迎接。   面对展厅内整齐威武的各类重卡,刘云山高兴地说,这些车真不错。一直听说你们重汽是我国重卡行业的第一,今天一见果然名不虚传。   马纯济对展厅产品HOWO、HOWO-A7、SITRAK一一介绍。他说,这个是HOWO车,是重汽当前的主力车型,每年销售四、五万辆。HOWO-A7是新一代的,不仅在国内销售,还批量出口到巴西等国。SITRAK是中国重汽和德国MAN合作最新的一代产品,今年才批量投放市场,技术和质量水平完全和国际接轨,达到国际先进水平,达到150万公里无大修。   刘云山详细询问了车辆的吨位等情况,并兴高采烈地登上展车。他一边感受车辆的先进性和舒适度,一边关心地询问有关问题。马纯济指着车内的设置介绍说,这里面有空调、冰箱、微波炉,两层卧铺,座椅是可调的,方向盘可以上下前后调整,仪表盘完全和国际接轨,排放达到国四、国五标准。   刘云山关切地问,发动机是哪里生产的?   马纯济自豪地回答,是我们自己生产的,生产线就在这个园区。这个生产线现代化水平很高。过去这样一条生产线要用五六百人,现在整条生产线只有6个人。   刘云山问,你们现在有多少个车型?马纯济回答说现在有3000多个。刘云山不住称赞。   在零部件展厅,刘云山指着一台发动机问,这就是你们生产的?   蔡东介绍说,是的。这款发动机是国内最高水平的,和世界同水准。油耗比普通的柴油机省20%左右,150万公里无大修,10万公里换一次机油。   刘云山:接近一年换一次,了不起。   随后,刘云山一行进入济南商用车公司总装车间,关切地问,重汽一年产量是多少?马纯济回答说,今年14万辆。刘云山又问,今年效益怎么样?马纯济回答说,今年效益不错,比去年好得多。今年总销量增长8%,销售收入增长15%,因为我们的质量效益年活动,车型变了,总量增长不大
  • 13
    2016-1
    “再也不用担心推钻具挤手、摔跤了。”“机器人都上钻台了,那以后我们钻工会不会下岗啊。”11月20日,华北五普50879钻井队施工的重点井—晋中1井的钻台上,职工们好奇地围着新安装的“钻井平台作业机器人”议论纷纷。 为更好的完成晋中1井的工作任务,华北五普购置了首台“钻井机器人”,并把它安装在钻台井口处。它的机械手臂可以旋转360度,伸长3米,操作的钻工通过一个8键的遥控器,就轻松完成上钻杆、甩钻杆、下钻、排钻铤等工序,减轻钻工人工劳动强度的同时,还可以提高工作效率、增强安全系数。 22日,晋中1井起下钻作业。只见副司钻拿着遥控器,按“前进、握住、后退、左转、右转、松开”等功能键,机器人伸展机械手臂,各种动作一气呵成,让钻台上的钻工们高兴地合不扰嘴,尤其是起钻铤工序时,原先4个钻工都推着费力,现在一个人用遥控器就轻松搞定。 “遥控机器人,我们每个钻工都必须学会,它将是我们的好帮手。”职工们说。
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    2013-12
    一直持续低迷的造船业在2013年的下半年迎来了“小阳春”,逐渐增多的订单再次令造船企业复活。 但是,有多位业内人士向《证券日报》分析,新船订单增加只是因为船价已经跌至低谷,因此,有船东趁机低价买船造成的。 船价跌回1991年 有业内人士分析,今年新船订单的大幅增长主要是因为目前船价已经跌至低点,甚至有船厂亏本造船的情况出现,才会有船东趁机大肆买船。 一家大型合资造船企业市场部人士表示,有一些客户愿意在价格低的时候下单,虽然今年新船订单比去年订单多,但是利润跟前几年没法比。“现在利润率太惨了,价格虽比去年高了些,但还在低谷期,比高峰降了30%左右。” 邵和平介绍,金融危机以来,新船价格持续下探,总体水平较危机前已跌去30%,而部分细分船型的价格已经下跌了40%至50%。 据造船企业内部人士介绍,一旦船厂闲置,每天将亏损几百万元,因此,有的船厂为了保证有订单可接,甚至亏本造船。 据克拉克松公司上海代表处研究部经理幸月给出的新造船舶价格走势图来看,2013年的新造船价格普遍与1991年的船价持平。由此可见,自从2008年造船价格达到顶峰以来,目前的新造船价格已经跌回23年前。 船价的低廉直接导致造船厂的业绩下滑。公开数据显示,2013年1月份至10月份,船舶行业80家重点监测企业完成工业总产值2896亿元,同比下降11.2%。其中,船舶制造企业1490亿元,同比下降23.3%;船舶配套企业210亿元,同比下降18.7%;船舶修理企业99亿元,同比下降9.8%。 另有数据显示,2013年1月份至10月份,船舶行业80家重点监测企业实现主营业务收入2012亿元,同比下降13.9%;利润总额52.3亿元,同比下降49.8%。 新船订单增183% 据中国船舶工业行业协会发布的2013年1月份至10月份全国船舶工业经济运行情况显示,1月份至10月份,全国承接新船订单4644万载重吨,同比增长183%;而据英国克拉克松研究公司最新统计数据,前10个月,全球新船订单总量达3556万修正总吨,同比增长74%。 此外,今年1月份至10月份,全国完工出口船2930万载重吨,同比下降24.5%;承接出口船订单4300万载重吨,同比增长228%;10月底,手持出口船订单1.0313亿载重吨,同比增长5.9%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的84.2%
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    2013-11
    在钢铁市场疲软、行情不看好的形势下,四川达钢集团以高质量、多品种产品满足市场的需要。今年1月~10月份,达钢共生产钢材249万吨,销售量达到248万吨,实现了产销两旺。 以前,达钢主要生产普通建筑钢材,产品规格单一,技术含量不高,市场竞争力不强。2004年,达钢成功规范改制为民营股份制企业。在新的体制下,科技创新工作被达钢放在了重要位置。近几年来,达钢依靠科技创新相继成功开发并生产出高强度抗震钢筋和Ⅳ级螺纹钢系列、ф6.5mmLS10低碳拉丝钢、H08A碳素焊条钢,为提高产品高附加值、增强企业综合实力奠定了基础。 随着产品品种的增多、质量的提高、市场竞争力的增强,达钢面向全国各地开拓市场,根据客户的需要调整生产,目前销售网络已覆盖全国各地。
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    2013-11
      今年国际航运市场持续低迷,扬州造船业却继续保持平稳运行。11月24日,笔者从相关部门获悉,今年前9个月扬州市船舶业新接订单量同比增长了118%。 与此同时,大洋造船、中海工业(江苏)等一批骨干企业拓展高附加值船舶产品,扬州造船业产业转型升级初见成效。 11月24日,大洋造船有限公司传来消息,10月份大洋造船再获4+4艘皇冠63K散货船订单。截至10月底,大洋造船今年新接散货船订单已达37艘,其中包含4艘选择船,交船期已排到2015年年底。 据统计,今年1—9月份,扬州市66家规模以上船舶工业企业完工量226万载重吨,新接订单量440万载重吨,同比增长118%。该市造船三大主要指标分别占江苏省总量的24.3%、39%、16.8%。
  • 28
    2013-11
    2013年2月19日公告,恒星科技于2013年2月16日召开总经理办公会,审议通过了由公司全资子公司巩义市恒星金属制品有限公司与自然人单红战先生、徐婧靓女士共同投资设立控股子公司“河南恒星煤矿机械有限公司”,并由其负责建设“年维修液压支架600架、年产支架100架项目”的事项。新公司注册资本1000万元,恒星金属计划以现金出资人民币650万元,占其65%股权比例。   【公告点评】   公司从事金属制品行业,不过目前主要产品是钢绞线,本次投资是公司首次涉足液压支架系列产品,液压支架应用于矿业开采,在矿业安全监管要求不断规范的背景下有一定的市场空间。项目预计总投资2000万元,建设期6个月,建成达产后预计可实现销售收入6000万元,具备较好的投资前景,本次投资总体规模较小,仅能视为公司在新产品领域的探索,短期不会对公司业务结构产生明显影响。   【技术点睛】   该股近期成交清淡,中短期均线走平,技术指标上KDJ超买,MACD回归零轴,后市可能在半年线附近展开盘整,下方支撑为4.7元,短线观望为好。
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